"O resultado desta importante análise premeia o contínuo empenho da Fiat na procura de soluções inovadoras para a redução das emissões e do nível de CO2 (declarou Lorenzo Sistino, CEO da Fiat Automobiles). Mas o empenho da Fiat, sempre com o objectivo de estar próximo das reais necessidades das pessoas, não se fica por aqui. Com efeito, independentemente das decisões que forem tomadas em termos europeus, o nosso objectivo é atingir, até 2012, o mais baixo nível médio ponderado de emissões de CO2. A Fiat tenciona obter este resultado através da introdução de um plano de intervenção nos motores e transmissão, para além da utilização do Eco Drive, uma inovadora aplicação desenvolvida em conjunto com a Microsoft, que – através da porta USB do versátil sistema Blue&Me – permite analisar o estilo de condução do automobilista, ajudando-o a optimizar o próprio comportamento em termos de consumos e, logo, de emissões".

A Fiat é uma das marcas que melhor está a responder, em todo o mundo, à necessidade de limitar o impacto dos transportes sobre o ambiente. Para atingir esta importante meta, propõe soluções concretas ao alcance de todos e já disponíveis, como demonstram os produtos presentes no mercado, os planos de investigação e desenvolvimento, as iniciativas de mobilidade sustentável desenvolvidas em colaboração com a Administração Pública e os investimentos no desenvolvimento de novos produtos.

Para além disso, a Fiat é líder na Europa na produção de automóveis compactos que, por definição, são mais respeitadores do ambiente, sendo ainda de referir que o Fiat 500 e o Fiat Bravo introduziram, com dois anos de avanço, os motores Euro 5 Ready (gasolina e gasóleo). Mas não só. Até ao fim de 2009, a maior parte dos motores da gama Fiat responderão antecipadamente à normativa Euro 5. Sem esquecer que a Fiat foi a primeira marca a aplicar a tecnologia Multijet que move todos os Diesel de nova geração e é líder mundial no campo das viaturas OEM a gás natural (no ano passado, só em Itália foram vendidas mais de 50.000). De resto, a Fiat considera que a propulsão a gás natural é, na actualidade, a escolha tecnológica mais apropriada já disponível para resolver os problemas de poluição das áreas urbanas, pois a sua utilização é vantajosa tanto em termos de ambiente (reduz em cerca de 23% as emissões de CO2 e praticamente a 0 as emissões de partículas), como sob o aspecto económico.

Líder nesta tecnologia, a Fiat é a primeira marca a oferecer na sua linha ecológica "Natural Power" uma ampla gama de veículos de dupla alimentação gás natural/gasolina, capaz de responder às exigências de mobilidade de uma vasta categoria de utilizadores, incluindo o sector profissional: do Doblò (também Cargo) ao Punto (também Van), do Multipla ao Panda (também Van), até ao Grande Punto, a comercializar durante o corrente ano.

Para além da investigação no âmbito dos combustíveis alternativos, a Fiat promove o down-sizing das motorizações Diesel e a gasolina, como demonstram as novas famílias dos motores 1.4 T-Jet e 1.6 Multijet que, graças à adopção de um turbocompressor de nova geração aliado a um motor de cilindrada reduzida, permite prestações similares ou mesmo melhores do que as de motores de cilindrada maior, mas com consumos e emissões inferiores.

_{Fonte: Lusomotores}